JTF437.16 ELSŐ LÁNCKERÉK
1.401 RSD
JTF437.16
Fogszám : 16
Lánc Lépés : 520
A JT Sprockets a minőségi lánckerekek gyártója. Alapítása óta folyamatos innováció jellemzi gyártási tevékenységét, melynek köszönhetően szegmensében a világ élvonalába emelkedett az elmúlt 30 évben. Kiemelkedő technológia és a magas minőségű gyártási alapanyagok garantálják a lánckerekek széles választékát verhetetlen minőségben és értékben.
A hátsó JT lánckerekek gyártásához a legmagasabb minőségű C49-es jelzésű acélt használják, illetve az SCM420 krómacél ötvözetet az első lánckerekekhez. A JT teljes portfóliója már több mint 2500 cikkszámot tartalmaz, mellyel bármely motorkerékpárhoz tudnak megfelelő alkatrészt biztosítani.
A JT lánckerekek a teherbírástól függetlenül mindig az igényeknek megfelelő megoldást kínálják használójuknak. Precíz CNC megmunkálásuk és cink vagy fekete zománc bevonatuk révén teherbírásuk mindig az igénybevételhez igazított. Ez igaz a motorversenyzésben használt alumínium lánckerekekre is, melyek a repülésben is bevett 7075-T6 ötvözetből készülnek az optimális súly, maximális teljesítmény és életciklus elérése érdekében.
A JT által gyártott minőség ugyanolyan kiváló a gyári és az utángyártott piacra előállított termékek esetében.
Leírás
JTF437.16
Fogszám : 16
Lánc Lépés : 520
A JT Sprockets a minőségi lánckerekek gyártója. Alapítása óta folyamatos innováció jellemzi gyártási tevékenységét, melynek köszönhetően szegmensében a világ élvonalába emelkedett az elmúlt 30 évben. Kiemelkedő technológia és a magas minőségű gyártási alapanyagok garantálják a lánckerekek széles választékát verhetetlen minőségben és értékben.
A hátsó JT lánckerekek gyártásához a legmagasabb minőségű C49-es jelzésű acélt használják, illetve az SCM420 krómacél ötvözetet az első lánckerekekhez. A JT teljes portfóliója már több mint 2500 cikkszámot tartalmaz, mellyel bármely motorkerékpárhoz tudnak megfelelő alkatrészt biztosítani.
A JT lánckerekek a teherbírástól függetlenül mindig az igényeknek megfelelő megoldást kínálják használójuknak. Precíz CNC megmunkálásuk és cink vagy fekete zománc bevonatuk révén teherbírásuk mindig az igénybevételhez igazított. Ez igaz a motorversenyzésben használt alumínium lánckerekekre is, melyek a repülésben is bevett 7075-T6 ötvözetből készülnek az optimális súly, maximális teljesítmény és életciklus elérése érdekében.
A JT által gyártott minőség ugyanolyan kiváló a gyári és az utángyártott piacra előállított termékek esetében.
Make | Model | Displacement | Year | Country | Engine | Info | Position |
---|---|---|---|---|---|---|---|
SUZUKI | DR 600 R Dakar | 600 | 1985 | EUROPE | 33 KW(45 PS) | OEM Size | |
SUZUKI | DR 600 R Dakar | 600 | 1986 | EUROPE | 33 KW(45 PS) | OEM Size | |
SUZUKI | DR 600 R Dakar | 600 | 1987 | EUROPE | 20 KW(27 PS); 33 KW(45 PS) | OEM Size | |
SUZUKI | DR 600 R Dakar | 600 | 1988 | EUROPE | 20 KW(27 PS); 33 KW(45 PS) | OEM Size | |
SUZUKI | DR 600 R Dakar | 600 | 1989 | EUROPE | 20 KW(27 PS); 33 KW(45 PS) | OEM Size | |
SUZUKI | DR 650 RSE | 641 | 1991 | EUROPE | 20 KW(27 PS); 34 KW(46 PS) | OEM Size | |
SUZUKI | DR 650 RSE | 641 | 1992 | EUROPE | 20 KW(27 PS); 34 KW(46 PS) | OEM Size | |
SUZUKI | DR 650 RSE | 641 | 1993 | EUROPE | 20 KW(27 PS); 34 KW(46 PS) | OEM Size | |
SUZUKI | DR 650 RSE | 641 | 1994 | EUROPE | 25 KW(34 PS); 34 KW(46 PS) | OEM Size | |
SUZUKI | DR 650 RSE | 641 | 1995 | EUROPE | 25 KW(34 PS); 34 KW(46 PS) | OEM Size | |
SUZUKI | DR 600 S | 600 | 1985 | EUROPE | 20 KW(27 PS); 33 KW(45 PS) | OEM Size | |
SUZUKI | DR 600 S | 600 | 1986 | EUROPE | 20 KW(27 PS); 33 KW(45 PS) | OEM Size | |
SUZUKI | DR 600 S | 600 | 1987 | EUROPE | 20 KW(27 PS); 33 KW(45 PS) | OEM Size | |
SUZUKI | DR 600 S | 600 | 1988 | EUROPE | 20 KW(27 PS); 33 KW(45 PS) | OEM Size | |
SUZUKI | DR 600 S | 600 | 1989 | EUROPE | 20 KW(27 PS); 33 KW(45 PS) | OEM Size |