JTF430.14 ELSŐ LÁNCKERÉK
1.080 RSD
JTF430.14
Fogszám : 14
Lánc Lépés : 520
A JT Sprockets a minőségi lánckerekek gyártója. Alapítása óta folyamatos innováció jellemzi gyártási tevékenységét, melynek köszönhetően szegmensében a világ élvonalába emelkedett az elmúlt 30 évben. Kiemelkedő technológia és a magas minőségű gyártási alapanyagok garantálják a lánckerekek széles választékát verhetetlen minőségben és értékben.
A hátsó JT lánckerekek gyártásához a legmagasabb minőségű C49-es jelzésű acélt használják, illetve az SCM420 krómacél ötvözetet az első lánckerekekhez. A JT teljes portfóliója már több mint 2500 cikkszámot tartalmaz, mellyel bármely motorkerékpárhoz tudnak megfelelő alkatrészt biztosítani.
A JT lánckerekek a teherbírástól függetlenül mindig az igényeknek megfelelő megoldást kínálják használójuknak. Precíz CNC megmunkálásuk és cink vagy fekete zománc bevonatuk révén teherbírásuk mindig az igénybevételhez igazított. Ez igaz a motorversenyzésben használt alumínium lánckerekekre is, melyek a repülésben is bevett 7075-T6 ötvözetből készülnek az optimális súly, maximális teljesítmény és életciklus elérése érdekében.
A JT által gyártott minőség ugyanolyan kiváló a gyári és az utángyártott piacra előállított termékek esetében.
Leírás
JTF430.14
Fogszám : 14
Lánc Lépés : 520
A JT Sprockets a minőségi lánckerekek gyártója. Alapítása óta folyamatos innováció jellemzi gyártási tevékenységét, melynek köszönhetően szegmensében a világ élvonalába emelkedett az elmúlt 30 évben. Kiemelkedő technológia és a magas minőségű gyártási alapanyagok garantálják a lánckerekek széles választékát verhetetlen minőségben és értékben.
A hátsó JT lánckerekek gyártásához a legmagasabb minőségű C49-es jelzésű acélt használják, illetve az SCM420 krómacél ötvözetet az első lánckerekekhez. A JT teljes portfóliója már több mint 2500 cikkszámot tartalmaz, mellyel bármely motorkerékpárhoz tudnak megfelelő alkatrészt biztosítani.
A JT lánckerekek a teherbírástól függetlenül mindig az igényeknek megfelelő megoldást kínálják használójuknak. Precíz CNC megmunkálásuk és cink vagy fekete zománc bevonatuk révén teherbírásuk mindig az igénybevételhez igazított. Ez igaz a motorversenyzésben használt alumínium lánckerekekre is, melyek a repülésben is bevett 7075-T6 ötvözetből készülnek az optimális súly, maximális teljesítmény és életciklus elérése érdekében.
A JT által gyártott minőség ugyanolyan kiváló a gyári és az utángyártott piacra előállított termékek esetében.
| Make | Model | Displacement | Year | Country | Engine | Info | Position |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | KX 250 F | 250 | 2004 | ALL | OEM Size +1 | ||
| KAWASAKI | KX 250 F | 250 | 2005 | ALL | OEM Size +1 | ||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980 | AMERICA | OEM Size -1 | ||
| SUZUKI | GSX 250 | 247 | 1980 | EUROPE | 20 KW(27 PS) | OEM Size | |
| SUZUKI | GSX 250 | 247 | 1980 | EUROPE | 13 KW(17 PS) | OEM Size | |
| SUZUKI | GSX 250 | 247 | 1981 | EUROPE | 20 KW(27 PS) | OEM Size | |
| SUZUKI | GSX 250 | 247 | 1981 | EUROPE | 13 KW(17 PS) | OEM Size | |
| SUZUKI | GSX 250 E | 247 | 1982 | EUROPE | 13 KW(17 PS) | OEM Size -1 | |
| SUZUKI | GSX 250 E | 247 | 1983 | EUROPE | 13 KW(17 PS) | OEM Size -1 | |
| SUZUKI | GT 250 X7 | 247 | 1979 | AMERICA | 20 KW(27 PS) | OEM Size -1 | |
| SUZUKI | GT 250 X7 | 247 | 1979 | EUROPE | 20 KW(27 PS) | OEM Size -1 | |
| SUZUKI | GT 250 X7 | 247 | 1980 | AMERICA | 20 KW(27 PS) | OEM Size -1 | |
| SUZUKI | GT 250 X7 | 247 | 1980 | EUROPE | 20 KW(27 PS) | OEM Size -1 | |
| SUZUKI | GT 250 X7 | 247 | 1981 | AMERICA | 20 KW(27 PS) | OEM Size -1 | |
| SUZUKI | GT 250 X7 | 247 | 1981 | EUROPE | 20 KW(27 PS) | OEM Size -1 | |
| SUZUKI | RM-Z 250 | 250 | 2004 | ALL | 31 KW(42 PS) | OEM Size +1 | |
| SUZUKI | RM-Z 250 | 250 | 2005 | ALL | 31 KW(42 PS) | OEM Size +1 | |
| SUZUKI | RM-Z 250 | 250 | 2006 | AMERICA | 31 KW(42 PS) | OEM Size +1 | |
| SUZUKI | RM-Z 250 | 250 | 2006 | EUROPE | 31 KW(42 PS) | OEM Size +1 |
