JTF293.15 ELSŐ LÁNCKERÉK
2.150 RSD
JTF293.15
Fogszám : 15
Lánc Lépés : 525
A JT Sprockets a minőségi lánckerekek gyártója. Alapítása óta folyamatos innováció jellemzi gyártási tevékenységét, melynek köszönhetően szegmensében a világ élvonalába emelkedett az elmúlt 30 évben. Kiemelkedő technológia és a magas minőségű gyártási alapanyagok garantálják a lánckerekek széles választékát verhetetlen minőségben és értékben.
A hátsó JT lánckerekek gyártásához a legmagasabb minőségű C49-es jelzésű acélt használják, illetve az SCM420 krómacél ötvözetet az első lánckerekekhez. A JT teljes portfóliója már több mint 2500 cikkszámot tartalmaz, mellyel bármely motorkerékpárhoz tudnak megfelelő alkatrészt biztosítani.
A JT lánckerekek a teherbírástól függetlenül mindig az igényeknek megfelelő megoldást kínálják használójuknak. Precíz CNC megmunkálásuk és cink vagy fekete zománc bevonatuk révén teherbírásuk mindig az igénybevételhez igazított. Ez igaz a motorversenyzésben használt alumínium lánckerekekre is, melyek a repülésben is bevett 7075-T6 ötvözetből készülnek az optimális súly, maximális teljesítmény és életciklus elérése érdekében.
A JT által gyártott minőség ugyanolyan kiváló a gyári és az utángyártott piacra előállított termékek esetében.
Leírás
JTF293.15
Fogszám : 15
Lánc Lépés : 525
A JT Sprockets a minőségi lánckerekek gyártója. Alapítása óta folyamatos innováció jellemzi gyártási tevékenységét, melynek köszönhetően szegmensében a világ élvonalába emelkedett az elmúlt 30 évben. Kiemelkedő technológia és a magas minőségű gyártási alapanyagok garantálják a lánckerekek széles választékát verhetetlen minőségben és értékben.
A hátsó JT lánckerekek gyártásához a legmagasabb minőségű C49-es jelzésű acélt használják, illetve az SCM420 krómacél ötvözetet az első lánckerekekhez. A JT teljes portfóliója már több mint 2500 cikkszámot tartalmaz, mellyel bármely motorkerékpárhoz tudnak megfelelő alkatrészt biztosítani.
A JT lánckerekek a teherbírástól függetlenül mindig az igényeknek megfelelő megoldást kínálják használójuknak. Precíz CNC megmunkálásuk és cink vagy fekete zománc bevonatuk révén teherbírásuk mindig az igénybevételhez igazított. Ez igaz a motorversenyzésben használt alumínium lánckerekekre is, melyek a repülésben is bevett 7075-T6 ötvözetből készülnek az optimális súly, maximális teljesítmény és életciklus elérése érdekében.
A JT által gyártott minőség ugyanolyan kiváló a gyári és az utángyártott piacra előállított termékek esetében.
| Make | Model | Displacement | Year | Country | Engine | Info | Position |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | VF 400 F | 400 | 1982 | JAPAN | 40 KW(54 PS) | OEM Size | |
| HONDA | VF 400 F2 | 400 | 1982 | JAPAN | 40 KW(54 PS) | OEM Size | |
| HONDA | VF 400 F | 400 | 1983 | JAPAN | 40 KW(54 PS) | OEM Size | |
| HONDA | VF 400 F2 | 400 | 1983 | JAPAN | 40 KW(54 PS) | OEM Size | |
| HONDA | VF 400 F | 400 | 1984 | JAPAN | 40 KW(54 PS) | OEM Size | |
| HONDA | VF 400 F2 | 400 | 1984 | JAPAN | 40 KW(54 PS) | OEM Size | |
| HONDA | VF 400 F | 400 | 1985 | JAPAN | 40 KW(54 PS) | OEM Size | |
| HONDA | VF 400 F2 | 400 | 1985 | JAPAN | 40 KW(54 PS) | OEM Size | |
| HONDA | VF 400 F | 400 | 1986 | JAPAN | 40 KW(54 PS) | OEM Size | |
| HONDA | VF 400 F2 | 400 | 1986 | JAPAN | 40 KW(54 PS) | OEM Size | |
| HONDA | VT 600 C Shadow | 583 | 1988 | ALL | 20 KW(27 PS); 30 KW(41 PS) | OEM Size -1 | |
| HONDA | VT 600 C Shadow | 583 | 1989 | ALL | 20 KW(27 PS); 30 KW(41 PS) | OEM Size -1 | |
| HONDA | XL 600 V Transalp | 583 | 1987 | ALL | 20 KW(27 PS); 37 KW(50 PS) | OEM Size | |
| HONDA | XL 600 V Transalp | 583 | 1988 | ALL | 20 KW(27 PS); 37 KW(50 PS) | OEM Size | |
| HONDA | XL 400 V Transalp | 400 | 1988 | JAPAN | OEM Size | ||
| HONDA | XL 400 V Transalp | 400 | 1989 | JAPAN | OEM Size | ||
| HONDA | XL 400 V Transalp | 400 | 1990 | JAPAN | OEM Size | ||
| HONDA | XL 400 V Transalp | 400 | 1991 | JAPAN | OEM Size |
