JTF276.16 ELSŐ LÁNCKERÉK
1.588 RSD
JTF276.16
Fogszám : 16
Lánc Lépés : 520
A JT Sprockets a minőségi lánckerekek gyártója. Alapítása óta folyamatos innováció jellemzi gyártási tevékenységét, melynek köszönhetően szegmensében a világ élvonalába emelkedett az elmúlt 30 évben. Kiemelkedő technológia és a magas minőségű gyártási alapanyagok garantálják a lánckerekek széles választékát verhetetlen minőségben és értékben.
A hátsó JT lánckerekek gyártásához a legmagasabb minőségű C49-es jelzésű acélt használják, illetve az SCM420 krómacél ötvözetet az első lánckerekekhez. A JT teljes portfóliója már több mint 2500 cikkszámot tartalmaz, mellyel bármely motorkerékpárhoz tudnak megfelelő alkatrészt biztosítani.
A JT lánckerekek a teherbírástól függetlenül mindig az igényeknek megfelelő megoldást kínálják használójuknak. Precíz CNC megmunkálásuk és cink vagy fekete zománc bevonatuk révén teherbírásuk mindig az igénybevételhez igazított. Ez igaz a motorversenyzésben használt alumínium lánckerekekre is, melyek a repülésben is bevett 7075-T6 ötvözetből készülnek az optimális súly, maximális teljesítmény és életciklus elérése érdekében.
A JT által gyártott minőség ugyanolyan kiváló a gyári és az utángyártott piacra előállított termékek esetében.
Leírás
JTF276.16
Fogszám : 16
Lánc Lépés : 520
A JT Sprockets a minőségi lánckerekek gyártója. Alapítása óta folyamatos innováció jellemzi gyártási tevékenységét, melynek köszönhetően szegmensében a világ élvonalába emelkedett az elmúlt 30 évben. Kiemelkedő technológia és a magas minőségű gyártási alapanyagok garantálják a lánckerekek széles választékát verhetetlen minőségben és értékben.
A hátsó JT lánckerekek gyártásához a legmagasabb minőségű C49-es jelzésű acélt használják, illetve az SCM420 krómacél ötvözetet az első lánckerekekhez. A JT teljes portfóliója már több mint 2500 cikkszámot tartalmaz, mellyel bármely motorkerékpárhoz tudnak megfelelő alkatrészt biztosítani.
A JT lánckerekek a teherbírástól függetlenül mindig az igényeknek megfelelő megoldást kínálják használójuknak. Precíz CNC megmunkálásuk és cink vagy fekete zománc bevonatuk révén teherbírásuk mindig az igénybevételhez igazított. Ez igaz a motorversenyzésben használt alumínium lánckerekekre is, melyek a repülésben is bevett 7075-T6 ötvözetből készülnek az optimális súly, maximális teljesítmény és életciklus elérése érdekében.
A JT által gyártott minőség ugyanolyan kiváló a gyári és az utángyártott piacra előállított termékek esetében.
| Make | Model | Displacement | Year | Country | Engine | Info | Position |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CM 250 C Custom | 232 | 1982 | ALL | 13 KW(17 PS) | OEM Size +2 | |
| HONDA | CM 250 C Custom | 232 | 1983 | ALL | 13 KW(17 PS) | OEM Size +2 | |
| HONDA | CM 250 C Custom | 232 | 1984 | AMERICA | OEM Size +2 | ||
| HONDA | CB 400 N | 391 | 1981 | EUROPE | 20 KW(27 PS); 32 KW(44 PS) | OEM Size | |
| HONDA | CB 400 N | 391 | 1982 | EUROPE | 20 KW(27 PS); 32 KW(44 PS) | OEM Size | |
| HONDA | CB 400 N | 391 | 1983 | EUROPE | 20 KW(27 PS); 32 KW(44 PS) | OEM Size | |
| HONDA | CB 250 ND Euro | 245 | 1982 | EUROPE | 13 KW(17 PS); 20 KW(27 PS) | OEM Size +1 | |
| HONDA | CM 400 T | 391 | 1981 | ALL | 20 KW(27 PS); 36 KW(49 PS) | OEM Size | |
| HONDA | CM 400 T Custom | 391 | 1982 | EUROPE | 20 KW(27 PS); 32 KW(44 PS) | OEM Size | |
| HONDA | CM 400 T Custom | 391 | 1983 | EUROPE | 20 KW(27 PS); 33 KW(45 PS) | OEM Size |
