JTF1439.11 ELSŐ LÁNCKERÉK
1.235 RSD
JTF1439.11
Fogszám : 11
Lánc Lépés : 520
A JT Sprockets a minőségi lánckerekek gyártója. Alapítása óta folyamatos innováció jellemzi gyártási tevékenységét, melynek köszönhetően szegmensében a világ élvonalába emelkedett az elmúlt 30 évben. Kiemelkedő technológia és a magas minőségű gyártási alapanyagok garantálják a lánckerekek széles választékát verhetetlen minőségben és értékben.
A hátsó JT lánckerekek gyártásához a legmagasabb minőségű C49-es jelzésű acélt használják, illetve az SCM420 krómacél ötvözetet az első lánckerekekhez. A JT teljes portfóliója már több mint 2500 cikkszámot tartalmaz, mellyel bármely motorkerékpárhoz tudnak megfelelő alkatrészt biztosítani.
A JT lánckerekek a teherbírástól függetlenül mindig az igényeknek megfelelő megoldást kínálják használójuknak. Precíz CNC megmunkálásuk és cink vagy fekete zománc bevonatuk révén teherbírásuk mindig az igénybevételhez igazított. Ez igaz a motorversenyzésben használt alumínium lánckerekekre is, melyek a repülésben is bevett 7075-T6 ötvözetből készülnek az optimális súly, maximális teljesítmény és életciklus elérése érdekében.
A JT által gyártott minőség ugyanolyan kiváló a gyári és az utángyártott piacra előállított termékek esetében.
Leírás
JTF1439.11
Fogszám : 11
Lánc Lépés : 520
A JT Sprockets a minőségi lánckerekek gyártója. Alapítása óta folyamatos innováció jellemzi gyártási tevékenységét, melynek köszönhetően szegmensében a világ élvonalába emelkedett az elmúlt 30 évben. Kiemelkedő technológia és a magas minőségű gyártási alapanyagok garantálják a lánckerekek széles választékát verhetetlen minőségben és értékben.
A hátsó JT lánckerekek gyártásához a legmagasabb minőségű C49-es jelzésű acélt használják, illetve az SCM420 krómacél ötvözetet az első lánckerekekhez. A JT teljes portfóliója már több mint 2500 cikkszámot tartalmaz, mellyel bármely motorkerékpárhoz tudnak megfelelő alkatrészt biztosítani.
A JT lánckerekek a teherbírástól függetlenül mindig az igényeknek megfelelő megoldást kínálják használójuknak. Precíz CNC megmunkálásuk és cink vagy fekete zománc bevonatuk révén teherbírásuk mindig az igénybevételhez igazított. Ez igaz a motorversenyzésben használt alumínium lánckerekekre is, melyek a repülésben is bevett 7075-T6 ötvözetből készülnek az optimális súly, maximális teljesítmény és életciklus elérése érdekében.
A JT által gyártott minőség ugyanolyan kiváló a gyári és az utángyártott piacra előállított termékek esetében.
| Make | Model | Displacement | Year | Country | Engine | Info | Position |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | GSF 250 | 250 | 1991 | JAPAN | 33 KW(45 PS) | OEM Size -2 | |
| SUZUKI | GSF 250 | 250 | 1992 | JAPAN | 33 KW(45 PS) | OEM Size -2 | |
| SUZUKI | GSF 250 | 250 | 1993 | JAPAN | 29 KW(39 PS) | OEM Size -2 | |
| SUZUKI | GSF 250 Limited | 250 | 1992 | JAPAN | 33 KW(45 PS) | OEM Size -2 | |
| SUZUKI | GSF 250 Limited | 250 | 1993 | JAPAN | 29 KW(39 PS) | OEM Size -2 | |
| SUZUKI | GSX 250 F Across | 250 | 1991 | JAPAN | 33 KW(45 PS) | OEM Size -2 | |
| SUZUKI | GSX 250 F Across | 250 | 1992 | JAPAN | 33 KW(45 PS) | OEM Size -2 | |
| SUZUKI | GSX 250 F Across | 250 | 1993 | JAPAN | 33 KW(45 PS) | OEM Size -2 | |
| SUZUKI | LT 230 E 2x4 Quadrunner | 230 | 1986 | ALL | OEM Size | ||
| SUZUKI | LT 230 E 2x4 Quadrunner | 230 | 1987 | ALL | OEM Size | ||
| SUZUKI | LT 230 E 2x4 Quadrunner | 230 | 1988 | ALL | OEM Size | ||
| SUZUKI | LT 230 E 2x4 Quadrunner | 230 | 1989 | ALL | OEM Size | ||
| SUZUKI | LT 160 E 2x4 Quadrunner | 160 | 1989 | ALL | OEM Size | ||
| SUZUKI | LT 230 E 2x4 Quadrunner | 230 | 1990 | ALL | OEM Size | ||
| SUZUKI | LT 160 E 2x4 Quadrunner | 160 | 1990 | ALL | OEM Size | ||
| SUZUKI | LT 230 E 2x4 Quadrunner | 230 | 1991 | ALL | OEM Size | ||
| SUZUKI | LT 160 E 2x4 Quadrunner | 160 | 1991 | ALL | OEM Size | ||
| SUZUKI | LT-F 160 2X4 Quadrunner | 160 | 1991 | ALL | 10 KW(13,6 PS) | OEM Size | |
| SUZUKI | LT 230 E 2x4 Quadrunner | 230 | 1992 | ALL | OEM Size | ||
| SUZUKI | LT 160 E 2x4 Quadrunner | 160 | 1992 | ALL | OEM Size | ||
| SUZUKI | LT-F 160 2X4 Quadrunner | 160 | 1992 | ALL | 10 KW(13,6 PS) | OEM Size | |
| SUZUKI | LT 230 E 2x4 Quadrunner | 230 | 1993 | ALL | OEM Size | ||
| SUZUKI | LT-F 160 2X4 Quadrunner | 160 | 1993 | ALL | 10 KW(13,6 PS) | OEM Size | |
| SUZUKI | LT-F 160 2X4 Quadrunner | 160 | 1994 | ALL | 10 KW(13,6 PS) | OEM Size | |
| SUZUKI | LT-F 160 2X4 Quadrunner | 160 | 1995 | ALL | 10 KW(13,6 PS) | OEM Size | |
| SUZUKI | LT-F 160 2X4 Quadrunner | 160 | 1996 | ALL | 10 KW(13,6 PS) | OEM Size | |
| SUZUKI | LT-F 160 2X4 Quadrunner | 160 | 1997 | ALL | 10 KW(13,6 PS) | OEM Size | |
| SUZUKI | LT-F 160 2X4 Quadrunner | 160 | 1998 | ALL | 10 KW(13,6 PS) | OEM Size | |
| SUZUKI | LT-F 160 2X4 Quadrunner | 160 | 1999 | ALL | 10 KW(13,6 PS) | OEM Size | |
| SUZUKI | LT-F 160 2X4 Quadrunner | 160 | 2000 | ALL | 10 KW(13,6 PS) | OEM Size | |
| SUZUKI | LT-F 160 2X4 Quadrunner | 160 | 2001 | ALL | 10 KW(13,6 PS) | OEM Size | |
| SUZUKI | LT-F 160 2X4 Quadrunner | 160 | 2002 | ALL | 10 KW(13,6 PS) | OEM Size | |
| SUZUKI | GSX-R 400 | 400 | 1985 | JAPAN | 43 KW(58 PS) | OEM Size -4 | |
| SUZUKI | GSX-R 250 | 250 | 1987 | JAPAN | 33 KW(45 PS) | OEM Size -2 | |
| SUZUKI | GSX-R 250 | 250 | 1988 | JAPAN | 33 KW(45 PS) | OEM Size -2 | |
| SUZUKI | GSX-R 250 | 250 | 1989 | JAPAN | 33 KW(45 PS) | OEM Size -2 | |
| SUZUKI | GSX-R 250 R | 250 | 1989 | JAPAN | 33 KW(45 PS) | OEM Size -3 | |
| SUZUKI | GSX 250 S Katana | 250 | 1991 | JAPAN | 29 KW(39 PS) | OEM Size -2 | |
| SUZUKI | GSX 250 S Katana | 250 | 1992 | JAPAN | 29 KW(39 PS) | OEM Size -2 | |
| SUZUKI | LT 230 S 2x4 Quadsport | 230 | 1986 | ALL | OEM Size -1 | ||
| SUZUKI | LT 230 S 2x4 Quadsport | 230 | 1987 | ALL | OEM Size -1 | ||
| SUZUKI | LT 250 S 2x4 Quadsport | 250 | 1989 | ALL | OEM Size -1 | ||
| SUZUKI | LT 250 S 2x4 Quadsport | 250 | 1990 | ALL | OEM Size -1 | ||
| SUZUKI | GSX-R 400 SP | 400 | 1987 | JAPAN | 43 KW(58 PS) | OEM Size -3 | |
| SUZUKI | GSX-R 250 R SP | 250 | 1989 | JAPAN | 33 KW(45 PS) | OEM Size -3 |
